Der sicherste Partner für Start- und Landebahnlösungen der Welt
Der sicherste Partner für Start- und Landebahnlösungen der Welt
Engagiert für mehr Sicherheit und Effizienz im Flugplatzbetrieb für über 45 Jahren bietet Team Eagle weiterhin die neuesten Fortschritte in Ausrüstung, Smart Devices, Sensoren und professionelle Softwareanwendungen für Flughafenkunden auf der ganzen Welt.
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Konzipieren, entwickeln, produzieren, verkaufen und bietet After-Sales-Service, Team Eagle arbeitet eng mit vielen Industrie-, Regierungs- und akademischen Partnern zusammen, um den Kunden sicherere, effizientere und umweltfreundlichere Möglichkeiten für die Verwaltung des Flugplatzbetriebs zu bieten. Durch die Nutzung modernster Technologien konzentriert sich das Team darauf, innovative Lösungen zu entwickeln, die den sich ändernden und herausfordernden Anforderungen der Flughafenbetreiber heute und in Zukunft gerecht werden.
Engagiert für mehr Sicherheit und Effizienz im Flugplatzbetrieb für über 45 Jahren bietet Team Eagle weiterhin die neuesten Fortschritte in Ausrüstung, Smart Devices, Sensoren und professionelle Softwareanwendungen für Flughafenkunden auf der ganzen Welt.
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Konzipieren, entwickeln, produzieren, verkaufen und bietet After-Sales-Service, Team Eagle arbeitet eng mit vielen Industrie-, Regierungs- und akademischen Partnern zusammen, um den Kunden sicherere, effizientere und umweltfreundlichere Möglichkeiten für die Verwaltung des Flugplatzbetriebs zu bieten. Durch die Nutzung modernster Technologien konzentriert sich das Team darauf, innovative Lösungen zu entwickeln, die den sich ändernden und herausfordernden Anforderungen der Flughafenbetreiber heute und in Zukunft gerecht werden.
Eagle Edge Lite
Team Eagle hat die neueste Technologie zur Reinigung der Randbefeuerung entwickelt, um Flughäfen eine Alternative zu herkömmlichen leichten Räumpflügen zu bieten. Der Eagle Edge Lite Cleaner, ein Randfeuer-Reiniger, wird an der Seite einer handelsüblichen Flughafen-Schneefräse montiert und verfügt über ein innovatives Räumschilddesign, das Flughafenbetreibern folgende Vorteile bietet:
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Das nachfolgende Räumen von zur Bahn hin geräumtem Schnee entfällt.
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Schneeanhäufungen innerhalb und außerhalb der Randbefeuerung werden vermieden.
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Es wird kein spezieller Reiniger für die Randbefeuerung mehr benötigt.
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Die Effizienz wird gesteigert und die Kosten werden gesenkt, da nur ein Bediener und eine Maschine erforderlich sind.
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Randfeuer im Winterbetrieb frei halten.
Flugfeldbetrieb aufrechterhalten.
Kosten für die Beseitigung von Spurrillen minimieren.
Technische Daten



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Ausgestattet mit einem eigenständigen hydraulischen Antriebssystem.
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Ausgestattet mit einer hydraulisch betätigten Klappe, die sich öffnet, damit das Räumschild das Randfeuer passieren und dieses von Schnee befreien kann.
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Zwei hydraulisch angetriebene Bürsten erzeugen eine rotierende Kehrbewegung, um den Schnee von den Feuern zu entfernen.
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Die Drehgeschwindigkeit der Bürsten ist voll einstellbar.
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Das mitgelieferte hochauflösende, beheizte und vibrationsgedämpfte Farbkamera- und Monitorsystem ermöglicht die Überwachung der Klappenbetätigung und der Feuerausrichtung aus der Kabine heraus.
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Ausgestattet mit einem grünen Laservisier der Klasse III, das eine zusätzliche Mittellinienführung für die Feuerausrichtung bietet.
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Das automatische Druckluftsystem hält die Kamera- und Laserlinsen frei von Schnee.
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Die leicht zugängliche Bedienstation enthält Steuerelemente für die Stromversorgung des Systems, das Öffnen und Schließen der Klappe, die Bürstengeschwindigkeit und die Kamerasteuerung.
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Durch den 35-Grad-Räumschildwinkel wird der Schnee zur angebauten Schneefräse hin geräumt.
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Der Reiniger kann Randfeuer bis zur maximal zulässigen Höhe von 30 Zoll passieren und reinigen.
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Dank der Schnellkupplungskonstruktion kann der Eagle Edge Lite Cleaner in weniger als 15 Minuten an der rechten Seite einer handelsüblichen Flughafenschneefräse montiert werden.
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Die an der Schneefräse montierte Anbauplatte ragt nur minimal über die rechte Seite der Schneefräse hinaus, um deren Betrieb nicht zu behindern.



